舒適性與智能性全面升級 西安直達香港高鐵開行進入倒計時
來源：三秦都市報 2025-01-04 08:09
西安直達香港高鐵司機帥氣亮相。 （楊庚毅 攝）
1月5日起，西安將開行直達香港的高鐵，這也是西北首趟直達香港的高鐵。這趟車長啥樣，有哪些設(shè)計巧思？1月3日，記者提前探訪。
外觀 特色車廂盡顯雙城魅力
1月5日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次調(diào)圖，中國鐵路西安局集團有限公司將首次開行西安北站至香港西九龍站的動車組列車。
根據(jù)目前公布的信息，西安直達香港的高鐵車次為G828次列車，當(dāng)天11時04分從西安北站發(fā)車，計劃21時09分抵達香港西九龍站。其二等座票價為1157.5元，一等座票價為1851.5元，商務(wù)座票價為3887.5元。
采訪當(dāng)天，列車工作人員正在精心布置車廂。在首發(fā)列車上，11號車廂為香港印象主題，采用背景全包圍的布置形式，在車廂內(nèi)外車窗粘貼了以香港風(fēng)景為元素的廣告燈牌，諸如茶餐廳的標(biāo)識等極具香港風(fēng)情的元素，能讓旅客充分感受香港這座時尚之都的絢麗風(fēng)采。
10號車廂為長安印象主題，以中國古代畫卷為設(shè)計靈感，行李架上粘貼著融入中國傳統(tǒng)文化元素與西安市花石榴花紋理的裝飾，車廂中部車窗左側(cè)呈現(xiàn)“千年古都”字樣，右側(cè)是“常來長安”的文字剪影，還有大雁塔、鐘樓、西安火車站等文化元素，車窗上粘貼的盛唐元素插畫，展現(xiàn)出長安城的繁榮景象與市井盛況，力求為旅客增強乘車體驗感。
內(nèi)部 舒適性與智能性全面升級
相較于標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號動車組，CR400BF-Z型動車組進行了全面優(yōu)化升級，提升了舒適性、智能性。
比如，商務(wù)座采用包間式，配備娛樂屏、手機無線充電、化妝鏡等；一等座座椅頭部靠墊頭枕可上下調(diào)節(jié)，座椅下方增加了電動可調(diào)節(jié)腿靠；二等座座椅背后新增了USB接口，并在座椅頂部扶手位置增加了座位號指示。
車廂頂部設(shè)置29英寸寬屏電視，可左右分屏同時顯示。4號和12號為無障礙設(shè)施車廂，配備了無障礙衛(wèi)生間、輪椅放置區(qū)等，各功能按鈕、座位號等設(shè)置盲文標(biāo)識，為特殊旅客提供引導(dǎo)。衛(wèi)生間及洗臉間處，設(shè)有自動調(diào)節(jié)亮度的智能照明功能。
動車組數(shù)據(jù)采用5G傳輸，便于實時監(jiān)控。列車空調(diào)機組采用變頻技術(shù)，溫度調(diào)節(jié)更準(zhǔn)確，噪聲更小，車廂更安靜，旅客體感更舒適。
保障 13名隨車機械師皆為優(yōu)中選優(yōu)
該型號復(fù)興號智能動車組基于CR400BF型動車組生產(chǎn)平臺，是我國自主研發(fā)的，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代動車組，最高運營速度350公里/小時。
西安動車段對配屬的11組CR400BF-Z型復(fù)興號智能動車組進行了專項整治。西安動車段鄭西運用車間主任馬虎介紹：“我們抽調(diào)骨干力量，從車頂?shù)母邏涸O(shè)備到車底的走行部都進行了全面的檢查。同時，我們還將利用5G技術(shù)對動車組的運行情況進行實時監(jiān)控，為旅客提供高品質(zhì)的進港動車組?！?/p>
西安動車段動車乘務(wù)車間主任李曉濤介紹：“我們擇優(yōu)選拔了13名政治素養(yǎng)高、業(yè)務(wù)素質(zhì)好、具備值乘資質(zhì)的隨車機械師，前期已經(jīng)赴廣州進行了全程跟班學(xué)習(xí)，保證首趟進港動車組安全順利完成?！?/p>
服務(wù) 五星列車長+系統(tǒng)化培訓(xùn)
西安客運段動車三隊的李吉雙子，不僅是位經(jīng)驗豐富的五星列車長，也是首趟進港列車G828次的列車長。
2016年入行的李吉雙子，起初在既有線從事客運工作，后憑借自身努力通過考試進入動車組。
“這次我們所有入選人員要經(jīng)歷一個半月的培訓(xùn)，不僅有實操學(xué)習(xí)，還要赴廣鐵客運段實地考察、跟車學(xué)習(xí)，深入摸排線路，熟悉每一處細節(jié)，為正式運營筑牢根基?！崩罴p子透露，前期選拔環(huán)節(jié)，僅面試就進行了三次。
手語培訓(xùn)是培訓(xùn)中的關(guān)鍵一環(huán)，旨在滿足可能遇到的聾啞旅客需求，通過學(xué)習(xí)專業(yè)手語，列車員能精準(zhǔn)地與他們交流。英語、粵語的簡單對話交流培訓(xùn)同樣不可或缺，這將助力工作人員服務(wù)不同地域的旅客。同時，隧道救援等應(yīng)急情況都是培訓(xùn)范疇。
在李吉雙子看來：“列車員不僅要掌握服務(wù)技巧，更需具備扎實的應(yīng)急處置基本功，這樣才能在面對各種情況時從容應(yīng)對，為旅客保駕護航。”
隨著首發(fā)日期臨近，這支精心籌備、訓(xùn)練有素的服務(wù)團隊整裝待發(fā)，期待為往來西安與香港的旅客開啟一段美好的旅程。
