公交線網優(yōu)化 今年新開調整公交線路達90條
來源：西安晚報 2024-12-27 08:41
優(yōu)化線路后，101路公交客流增長。記者 王健 攝
2024年度西安市為民實事工作實施方案中提出，“新開、調整公交線路80條”。記者了解到，今年以來，我市按照“定廊道、降重復、優(yōu)接駁、減盲區(qū)、多模式”的工作思路，多措并舉推進公交線網優(yōu)化調整工作，截至目前，全市新開調整公交線路90條，其中新開公交線路52條、優(yōu)化調整38條，提前完成各項任務。
今年7月24日，西安公交101路再次迎來調整，終點延伸至金滹沱二路東口（地鐵4號線金滹沱站）。這一舉措不僅進一步豐富了市民的出行選擇，還顯著提升了公交服務質量。采訪中記者獲悉，101路公交的前身是41路公交線路。2022年6月30日，41路撤銷并開通101路。在今年最新的線路調整中，該線路新增站點5個，取消站點3個，調整站點2個。最終，與地鐵線路的接駁達到4條5站，有效解決了曲江雁棲玫瑰園、萬科城市之光等社區(qū)周邊居民的出行問題。優(yōu)化調整線路后，101路公交的客流也明顯增長了。目前該線路的發(fā)車頻次已增加至日發(fā)68趟次，日均客運量達到7424人次，同比增長42.7%。
“95后”駕駛員杜旻赫是101路公交線路近年來變化的見證者,也是參與者。他感慨道：“撤銷的是一條客流減少的線路，新開的是一條充滿活力的101路?！比缃?，車況好，客流增長了，這些都讓杜旻赫和同事們工作熱情更加飽滿。
據(jù)了解，今年以來，西安公交集團以客流需求為導向，對多條公交線路進行優(yōu)化調整。同時以“提高線路運行速度，減少乘客公交出行時間”為目的，先后試點推出了招手停、大站快線、公交地鐵到站時間零銜接以及響應式?？康榷嘣铡?/p>
在線路設置上，強化與地鐵的魚骨式橫向接駁，與地鐵接駁率已由2019年的89%，提高至目前的99%。站點上，拉近與地鐵站點的換乘距離，優(yōu)化調整公交站點146個。時間上，推進與地鐵到站時刻的精準匹配，與地鐵合作聯(lián)動，試點推行“地鐵到站，公交即發(fā)”服務。通過公交發(fā)車車次與地鐵列車到站時刻的精準匹配，從時間角度為市民提供便利，減少乘客的公交地鐵換乘時間。從多維度多方向進一步加強公交與地鐵的協(xié)同銜接。
此外，針對公交客流分散的新建設、新開發(fā)區(qū)域，西安公交集團還積極探索需求響應式公交服務，大力發(fā)展通學、通勤、就醫(yī)、文旅類“公交+”定制線路，滿足市民差異化集約化出行需求。
